Hämeenkatu 10 muuttuvan Helsingin kartoissa
Tarkastelen seuraavassa Hämeentie 10:n lähiympäristöä vanhojen karttojen kautta. Olen kartoista rajannut esille alueen, jossa rakennuksemme on suunnilleen keskellä. Ensimmäinen kartta on vuodelta 1876.
Kallion (Berghäll) läpi johtaa tie, jonka nimestä kartassa näkyy vain Chaussé. Kyse on Itäisestä viertotiestä, ruotsiksi Östra chaussén. Hämeentie 10 sijoittuisi kartassa tien vasemmalle puolelle kaupungista itään päin mentäessä, suunnilleen niiden kolmen talon lähelle, jotka ovat viertotiestä lähtevän ja palaavan kaarimaisen tien keskellä.
Kartassa näkyy paljon teollisuuslaitoksia. Oikealla ylhäällä on tulitikkutehdas. Siitä etelään, suunnilleen nykyisen Merihaan kohdalla, on konepaja (mekanisk verkstad), josta johtaa silta Pannukakun saarelle. Osittain sen päällä on nykyisin Merihaka. Konepajasta etelään Hakaniemellä on toinen konepaja ja valimo. Siltasaarella, joka vielä tuolloin oli saari, on uimalaitoksen lisäksi tapettitehdas.
Siltasaarelta Hakaniemeen johtaa silta. Sen oikealla puolella, silloisen merensalmen paikalla, on nykyään Hakaniementori. Keskellä ylhäällä Berghäll-sanan alla on ampumarata suunnilleen Toisen tai Kolmannen linjan paikkeilla.
Seuraava kartta on vuodelta 1911. Alue on jo voimakkaasti kaupungistunut. Tulevan Hämeenhaan tontti on osoitteeltaan Itäinen viertotie 7, ja paikalla oli puurakennuksia. Siltasaareen on maayhteys mantereelta Hakaniemestä, sillä merta on täytetty ja Hakaniementori rakennettu. Torille vie rautatie nykyisiä Sörnäisten rantatietä ja Miina Sillanpään katua pitkin. Torilla ei vielä ole hallia; se valmistui vasta 1914.
Teollisuutta alueella on edelleen paljon, ja asuinrakennukset ovat pääasiassa puisia. Kallion kirkkoa luultavasti rakennettiin kartan ilmestymisvuonna, sillä se valmistui vuonna 1912. Se on puistoineen jo merkitty tähän karttaan. Kallion kirkolle vie torilta Hämeenkatu. Kun Itäiselle viertotielle etsittiin uutta nimeä, alku otettiin Hämeenkadusta (joka sitten muuttui Siltasaarenkadun jatkeeksi) ja loppu viertotiestä. Itäisen viertotien nimeäminen Hämeenkaduksi (jollainen on esimerkiksi Tampereella ja Turussa) olisi ehkä aiheuttanut sekaannusta. Niinpä nimeksi tuli Hämeentie.
Vielä seuraavassakin kartassa vuodelta 1925 Hakaniementorilta kirkolle vie Hämeenkatu. Itäisen viertotienkään nimi ei vielä ole muuttunut, mutta talojen numerointi on uudistettu. Hämeenhakaahan ei vielä ole, mutta tontin (ja sillä sijainneen puutalon) osoite on Itäinen viertotie 10. Korttelimme numero on 312, joka se on edelleenkin. Viereisen korttelin numero on 305, josta on saanut nimensä nykyisin Toisella linjalla siinä korttelissa sijaitseva ravintola.
Merkinnällä T.K. F.Kv. varustetut korttelit ovat teollisuusalueita (teollisuuskortteli, fabrikskvarter). Itäisen viertotien varrelle on jo noussut kivitaloja, muun muassa taloamme vastapäätä Kolmannelle linjalle kortteliin 305 nykyinen Hämeentie 8. Se valmistui vuonna 1916. Areena-talo valmistui vuonna 1924 kortteliin 301. Pohjoisempana sijaitseva Kallion kirjasto valmistui jo vuonna 1912, kuten myös Kallion kirkko.
Seuraava kartta kuvaa kivi- ja puurakennuksia alueella 1930-luvun alussa. Se on Henrik Meinanderin toimittamasta kirjasta Unioninakseli (tiedot lopussa Lähteissä). Kivirakennukset on merkitty punaisella ja puurakennukset kerltaisella. Hämeentien varrella ei enää juuri ole puurakennuksia, mutta varsinkin Linjoilla runsaasti.
Seuraavaksi kartta vuodelta 1940, joka on laadittu Helsingin olympialaisia varten. Valitettavasti kisat peruuntuivat toisen maailmansodan vuoksi. Suuria muutoksia vuoden 1925 karttaan verrattuna ei ole, mutta Hämeenkatu on muuttunut Siltasaarenkaduksi ja Itäinen viertotie on nyt Hämeentie. Edellisessä kartassa näkyvä teollisuuskortteli 296 Hakaniementorin itäpuolella on nyt rakennettu asunnoiksi. Korttelin kokoisia teollisuusalueita on edelleen runsaasti. Torille johtava rautatie on vielä paikallaan. Sitä käytettiin toisen maailmansodan aikana muun muassa polttopuiden kuljettamiseen kaupunkilaisille.Seuraava piirroskartta on laadittu vuoden 1952 Helsingin olympialaisia varten. Se tilattiin vuonna taiteilija Aarne Nopsaselta olympialaisiin saapuvien turistien oppaaksi. Tuntemattomasta syystä Helsingin karttaa ei koskaan julkaistu painettuna. Kuitenkin Nopsanen teki piirroskarttoja myös esim. Turusta, Tampereesta, Sortavalan seudusta sekä koko Suomesta. Nämä painettiin, ja näitä on myynnissä antikvariaateissa.
Helsingin piirroskartan luonnos päätyi Helsingin kaupunginmuseon kokoelmiin, jossa sitä on suurennettu museon seinille. Karttaa on myös painettu tarjottimille ja paperiserveteille, ja näitä myydään museon kaupassa. Olen ottanut kuvan servetistä ja rajannut sen Kallio-Hakaniemi-alueelle. Karttaan merkittyjen numeroiden selitteitä ei museon tutkijoiden tiedossa ole, mutta ainakin kuvassa näkyvällä alueella ne ovat ilmeisiä.
Kartta edustaa hyvin 1940–50-luvun vaihteen tyyliä, ja se on täynnä hauskoja yksityiskohtia. Hämeenhaka sijaitsee kartalla Hakaniementorilla omenia (? lanttuja? munkkeja?) myyvän henkilön myyntikojun yläpuolella. Kurvin paikkeilla on kookas työläinen lapio ja jakoavain kädessään. Siltavuoren satamaan on tulossa komea purjelaiva, ja Siltasaareen on kuvattu on työväentalo ja nyrkkeilijäpatsas. Eläintarhanlahden rannalla kuljeskelee joutilaampaa väkeä. Kallion kirkon luona on palokuntalainen valmiina sammuttamaan tulipaloa.
Seuraava kartta on vuodelta 1963. Merkittäviä liikenneratkaisuja on tehty. Junaraiteet eivät enää tule Hakaniementorille, mutta jäänteitä radasta näkyy vielä Sörnäisten rantatien varrella. Hakaniemensilta oli avattu autoliikenteelle jo vuonna 1961. Kallion virastotalo on suunnitteluvaiheessa, ja se valmistui vuonna 1965. Ympyrätalo rakennettiin vasta vähän myöhemmin. Sekä virastotalon että Ympyrätalon suunnittelivat Heikki ja Kaija Siren. Eläintarhantien varrella näkyy vielä huviloita paikalla, johon muutaman vuoden päästä nousi Helsingin kaupunginteatterin uusi rakennus.
Viimeinen kartta on vuodelta 2007. Tähän on piirretty katujen lisäksi myös rakennukset. Kaupunginteatteri (1967) on rakennettu, samoin Kallion virastotalo (1965) ja Ympyrätalo (1968). Siellä täällä asuintalojen keskellä on aukkoja, jotka sittemmin on täytetty kerrostaloilla. Oikeassa alalaidassa on vuonna 2024 purettu Hakaniemensilta. Sen paikalle olemme saaneet vähemmän mahtipontisen uuden Hakaniemensillan. Myös Merihaka on jo aikaa sitten (vuosina 1973–86) rakennettu. Teollisuuskortteleita ei enää ole – niiden paikalla on asuntoja ja joskus puistojakin.
Kauppa käy edelleen Hakaniemessä, sekä hallissa että torilla. Metro (1982), Hämeentien muuttaminen pääasiassa julkisen liikenteen väyläksi (2020) ja Sörnäisten rantatien kehittäminen autoliikenteen pääväyläksi ovat rauhoittaneet ympäristöämme.
Tämä vuoden 2007 kartta kuvaa melko hyvin Hämeenhaan nykyistäkin lähiympäristöä. Lähes kahdenkymmenen vuoden aikana ei ole paljonkaan uutta rakennettu. Myönteinen poikkeus on Lyyra-kokonaisuus (2024). Lyyra liittyy taitavasti Unioninkadun ja Siltasaarenkadun akseliin Tähtitorninmäeltä Kallion kirkolle.
Lähteitä
Helsingin kaupunginmuseo. Aarne Nopsasen kartta.
Helsinki Region Infoshare. Helsingin historialliset kartat. https://hri.fi/data/fi/collection/helsingin-historialliset-kartat
Meinander, Henrik 2012. Unioninakseli – pääkaupungin läpileikkaus. Helsinki: Teos.
Nopsanen, Aarne. https://fi.wikipedia.org/wiki/Aarne_Nopsanen
Timo Meriluodon vanhat kartat. https://timomeriluoto.kapsi.fi/Sivut/Paasivu/KARTAT/Kaupunkikartat/Kaupunkikartat.html
Wikipedia. Hämeentie. https://fi.wikipedia.org/wiki/Hämeentie_(Helsinki)














